治理白色污染的主要措施

时间：2018-06-20 作者：91再生 来源：91再生网

　　回收亚克力是治理白色污染的主要措施，能最大限度减少废物排放，保护生态环境，回收亚克力有效减少了能源消耗和环境污染，是一项符合科学发展、造福人民的环保事业，所以回收亚克力有社会价值。

 

　　亚克力资源丰富，日常生活中亚克力及其制品到处都是并且回收价廉，回收亚克力可以提高能源和资源的利用效率，设备投资少，生产工艺简单，能获得巨大经济效益，所以回收亚克力有经济价值。

 

　　回收亚克力再生既环保，同时回收亚克力再生又可以进行二次利用，保证资源的重复利用，节约资源，减少资源的浪费，提供更多的使用价值和作用。对亚克力废料进行充分的回收再利用，是防止资源再流失、能源再浪费、环境再污染的有效途径。

 

　　其实，很多废弃亚克力制品早已进入了人们的生活。最近的几十年，亚克力已经成为了质地坚固重量又轻的低成本材料，尤其是在应急房屋建造领域。2010年海地发生海啸，一家公司利用预制亚克力模板，仅仅花费45分钟就建造成一栋坚固保暖的房子，不仅性能高于传统的水泥墙，还可以多次回收利用。

 

　　该调查显示，在各种轻型材料中，铝成为了独家首选材料。在去年的调查中，工程亚克力家族与铝并列榜首，但在今年的调查中，铝再度以27%的投票数保持领先，而工程亚克力得票率只有13%。另有8%的受访者选择先进的复合材料作为减重首选，16%选择多材料解决方案。除了铝在F-150等项目中得到应用外，其领先地位还要从一定程度上归功于汽车业对铝的熟识。

 

　　汽车业面临的挑战之一在于对新材料的陌生感，尤其是在复合材料方面。要涉及各种类型的运营和供应链等，这对汽车业来说不像对金属那么熟悉。亚克力和复合材料相对较新，所以行业的初步反应是：先尝试一下回收亚克力厂家知道如何处理的材料类型，如果它们不可行或有更好的选择再说，这是在亚克力和复合材料方面经常看到的场景，在这种情况下他们可能启用新材料，并做进一步的研究。

 

　　多个厂家回收亚克力也表示，铝仍是今后几年、乃至几十年里汽车减重的首选材料。那么亚克力是否有机会呢？其中某些亚克力会有机会，特别是复合材料。随着应用的不断增加而需要不断扩大规模来满足需求，汽车业将会对其价值链更适应，包括确保供货能力等因素。我想时间将成为一个重要的考量因素。